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達城城區將再建4座大橋橫跨州河兩岸

　　隨著達州城區“三隧一橋”(鳳凰山隧道、火烽山隧道、大尖子山隧道和金南大橋)的通車，不僅極大地緩解了達城交通擁堵狀況，而且進一步拉大了達州城區的框架，將北外、西外、南城、經開區等城區組團距離拉得更近，為把達州建成川渝陜結合部區域中心城市、川東北核心增長極打下了堅實基礎。

　　近日，從有關部門獲悉，州河兩岸將再建4座大橋，進一步改善達州經濟社會發展環境、方便廣大市民出行、助推達州“雙百”城市建設。這4座橋分別是羅江大橋、中壩大橋、野茅溪大橋、徐家壩大橋。

　　羅江大橋

　　位于通川區羅江鎮，東岸上跨柳家壩濱江大道連接柳家壩中部(穿市農科院而過)與柳家壩城市新區南北主干道Rd2互通，西岸上跨210國道接環城產業大道北上與神劍園相通。

　　大橋設計橋梁總長380米(主跨260米)，橋面寬34.5米;雙向6車道，時速60km/小時，總投資4億元。2017年12月20日，羅江大橋建設項目框架協議正式簽約。

　　中壩大橋

　　中壩大橋建在金龍大橋和黃家壩大橋之間，是長田新區、馬踏洞新區之間的重要通道。大橋及連接線起點為長田大道與規劃的濱河路交叉(原達州市造紙廠)位置，線路呈東西向。

　　建成后的中壩大橋會將濱江新區、三里坪新區、楊柳商貿園區、長田新區、馬踏洞新區及秦巴物流園區串聯成片，形成有機整體，是五橋六路七新區的重要節點工程。

　　野茅溪大橋

　　野茅溪大橋位于通川區野茅溪與達川區三里坪區域，地處鳳凰大橋和通川橋之間，是連接老城區與南城的重要通道。

　　該項目里程長約2120米，橋梁長度440米，采用上承式拱橋，主橋、引橋和東側引道長960米。建成估算投資約2.7億元。該項目計劃建設工期20個月，于2019年建成。

　　徐家壩大橋

　　徐家壩大橋位于通川區徐家壩，跨越州河，是達宣快速通道的重要組成部分，建成后將很好地帶動北城濱江新區建設。主橋及引橋長400米，是下承式系桿拱橋。預算投資約1.37億元。 (李澤希)