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省交運廳一行到達州調研交通運輸建設管理

　　4月14至15日，四川省交通運輸廳副廳長馮文生、公路局副局長許磊等一行來到達州調研交通運輸現狀、“十二五”交通發展規劃實施進展、當前交通運輸發展存在問題和需要解決的困難。調研組一行還前往大竹縣、通川區等交通運輸現場檢查指導。達州市市委常委、副市長黃平林陪同調研。
　　
　　黃平林說，近年來，在省委、省政府的關心幫助下，達州市在構建交通樞紐、打通對外聯絡線方面取得了大的突破。但存在戰線長、資金緊、負債多等問題。達州外聯尚可，內暢不足。達州市高等級公路比例與省內發達市州相比差距較大。且達州市域大部分處于秦巴山區和高寒地區，山高路遠、地災頻發，自然資源開發力度大，貨運車輛重載多，使得道路通達里程長，建設成本高，路面養護難度大。由于達州市財政薄弱，導致了高等級公路建設缺乏資金保障，道路基礎設施缺乏基本的養護，農村公路面臨通村率低、路面等級低、路網水平低、通行能力低、抗災能力低的困難。因此，達州市下一步將增加干線公路聯網暢通工程項目，解決好各鄉鎮與高速公路連接線道路建設遺留問題，把農村公路改善工程、重要鄉鎮聯網路、撤并行政鄉村道、旅游公路、公路安保設施建設作為重中之重。
　　
　　馮文生表示，近年達州市交通運輸發展兩頭很快，兩頭即以高速公路為標志的干線公路進出口道路，東南西北全部打通；一頭是彰顯民心工程的農村公路有了前所未有發展。但以縣鄉道為中間環節的公路建設相對滯后，高速公路、干線公路的連通度低、農村公路網絡化低、運輸站場的配套服務功能低、抗災能力弱。
　　
　　調研組對達州提出了五項具體要求：一是搶抓構建西部綜合交通樞紐和秦巴地區扶貧開發的機遇，落實好省委、省政府的熱忱關懷和鼎力支持；二是以2017年為節點，盡快制定達州市交通運輸未來三年規劃，精心組織，專人負責，明確責任；三是規劃的編制要實事求是，合理制定目標，量力而行，確保項目落地。四是明確3年交通發展規劃的指導思想、基本原則、總體目標和保障措施。五是要加快推進八大專項工程，確保目標任務順利完成。
　　
　　(責任編輯：張軼)
文章出處：達州網（http://www.dz169.net/）
來源：http://news.dz169.net/dzyw/2014/0416/88340.html轉載請注明出處。