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達萬高速2月4日全線建成通車

　　2月4日中午12點，連通長江黃金水道的東向出川大通道-達州至重慶萬州高速公路全線建成通車。至此我市高速公路通車總里程達到370公里，經過我市北上西北蘭州東接長江黃金水道，直達華中華東，北外經陜西直達包頭，南下經重慶抵達廣西北海港，達州高速真正實現了四通八達，貫通東西南北，真正通江達海。 

　　達萬高速施工難度大 

　　達萬高速公路是我市東向出川重要高速大通道，是省高速公路網規劃中的蘭州-廣元-巴中-達州-萬州高速公路的重要組成部分。據一施工人員介紹說，達萬高速公路沿線橋隧較多，工程建設地形多砂巖、泥巖、灰巖、粘土、砂土。開工建設以來，遇到了難以預測的困難，煤層瓦斯、煤塵爆炸、煤層采空區、巖溶、巖溶突水、涌水等地質災害屢屢發生，給施工帶來極大危險和困難，施工方采用多種方法一一化解，使達萬高速公路順利竣工。 

　　2000年破高速公路通車元年 

　　2000年12月17日，對于從未駕車“跑”過高速公路的達州人來說，這天是個值得紀念的日子，因為這天達渝高速公路通川區羅江至大竹高速公路正式通車。雖然只有77公里，但讓平時時速只有三四十公里的達州人體驗到了駕車如“飛”的感覺，第一次體味到了什么叫高速公路。 

　　緊隨其后，2012年4月12日，被稱為蜀道難難于上青天的四川北上“蜀道”被全線打通-達陜高速公路全線通車，達州至西安車行時間不超過5小時，千年艱難蜀道變通途，如今，南來北往一天往返成常態。 

　　2012年12月18日凌晨光，經過3年多建設，達萬高速四川段通車。 

　　2013年12月28日，達巴高速公路建成通車，為我市產品向西經廣元進甘肅，打通了一條到達西北的快捷陸路通道。 

　　一類車全程收費101元 

　　據了解，達萬高速全線通車后，全線實行全封閉全立交，雙向四車道，設計時速80公里/小時，一類車收費標準按照0.65元/車公里，達州到萬州天成站全程收費101元。以一類車為基礎，五類車按照1:2:3:4:5的系數計收。 

　　達萬高速通車前，開縣到開江約3個多小時，到達州需要近5個小時。通車后，達州到萬州全程只需1.5小時左右，比現在的車程節省近3小時。