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隨著達州城區面積不斷擴大,市民對公交車出行率也有了更高的需求。對此,市運管處擬對主城區公交客運線路進行優化調整,同時增加線路、運力和站點,并從即日起征求廣大市民的建議,以便根據市民的出行需求完善調整方案。
擬優化5條公交線路
據了解,此次擬優化調整的公交線路共5條。分別是:一、調整2路(肖公廟——同安路),調整路段及理由:調整2路途經達川區醫院至同安路,可加大南城公交覆蓋率,方便市民到達川區醫院就醫。
主要運行線路及站點為,往:肖公廟-鳳翎關-通川中路-來鳳路朝陽巷口-紅旗大橋北-通達西路仙鶴路口-中國銀行-蜀東花園-金都廣場-達川區醫院-三里坪-同安路(原路返回)。
二、調整14路(二馬路——達鋼北大門),調整路段及理由:調整14路途經金龍大道摩爾百貨、通川區人民醫院、金山北路至達鋼北大門。一方面可解決市民到西外摩爾百貨購物的出行需求,另一方面有效加大西外片區公交覆蓋面。由于目前摩爾百貨經通川區人民醫院至金山北路的道路還沒完全修通,需待道路貫通后方可調整。
主要運行線路及站點為,往:二馬路-人民公園-紅旗電影院-文家梁-塔石路口-信德廣場-摩爾百貨-通川區人民醫院-麗陽燈飾城-金山北路南-達鋼北大門。返:達鋼北大門-金山北路南-麗陽燈飾城-通川區人民醫院-摩爾百貨-信德廣場-塔石路口-文家梁-達一中老校區-達巴路口-通川北路中段-張家灣通川北路口-二馬路。
三、調整28路(原會仙橋——國際新城),調整路段及理由:調整28路經摩爾百貨至國際新城,以更好解決珠市街、大西街沿線市民到西外看病、摩爾百貨購物及學生上學的公交出行需求。
主要運行線路及站點為,往:會仙橋-南門口-大西街東-西勝街-好一新商場-體育中心-金蘭路北-區一小-區八中-軍分區-通川區人民醫院-摩爾百貨-鳳凰大道西(國際新城)(原路返回)。
四、延伸26路(原市體育中心——化工園區污水處理廠),線路調整為演展基地至七河路。延伸路段及理由:將26路調整延伸由演展基地經汽車西站至七河路(化工園區電子產業園)。一是可加大蓮花湖片區經火車站至化工園區的公交覆蓋率,解決市民出行問題。二是可解決26路客流量不足,運行不穩定問題。
主要運行線路及站點為,往:演展基地-紅星國際廣場北-市審計局-金蘭路-市政中心-朝陽西路金龍大道口-汽車西站-達鋼東大門-聯信檢測站-七河路(原路返回)。
五、延伸31路(原肖公廟——萊克汽車城),線路調整為職教園區至萊克汽車城。延伸路段及理由:將31路調整由韓家壩職教園經張家壩至達川區萊克汽車城,可有效解決韓家壩職教園區沿線師生、張家壩、江灣城居民公交出行需求。
主要運行線路及站點為,往:職教園區-江灣城-張家壩渡口-吳家溝水廠-鳳翎關-通川中路-通川大橋南-陸軍醫院-漢興街前進巷口-達川區職教園區-萊克汽車城(原路返回)。
擬增3條公交線路
一、新開行火車站公交首末站至職教園區,命名為35路。據了解,由于市職業技術學院等院校將陸續搬遷至職教園區辦學,開行此線路可有效解決韓家壩職教園區沿線師生及張家壩、江灣城居民的出行需求,今年8月20日前投入試運行。
主要運行線路及站點為,往:火車站-汽車西站-朝陽西路金龍大道口-信德廣場-人民廣場-海棠灣-塔沱西-塔沱北-塔石路口-文家梁-電業局-市職中-西圣農貿市場-小紅旗橋-達一中老校區- 達巴路口-通川北路中段-鳳翎關-汽車北站-胡家壩-肖公廟-吳家溝水廠-江灣城-職教園區(原路返回)。
二、新開行快速公交,命名為K1(汽車北站-火車站公交首末站)、K2(汽車南站-火車站公交首末站)。據了解,達城擬首次新開的快速公交線路,中途只停靠2至3個主要站點上下乘客,以達到公交的快捷要求。根據客流量預測,K1、K2將各投入大型公交車6輛。
主要運行線路及站點為:K1(汽車北站-火車站公交首末站):汽車北站-達一中老校區-電業局-人民廣場-火車站公交首末站(原路返回)。
K2(汽車南站-火車站公交首末站):汽車南站-達川區政府-南外十字路口-人民廣場-火車站公交首末站(原路返回)。
擬增公交車輛站點
根據此次優化調整方案,市交通運輸局將報請市政府責成有關單位規劃建設新的公交站臺,分別是江灣城、長青路口、江灣城北站、彩虹橋、職教園區、七河路、通川區醫院、達川區醫院、摩爾百貨。
此外,還將增加18輛公交運力,分別投入到26路(展演基地——七河路)、30路(南客站——北客站)、31路(職教園區——萊克汽車城)、33路(大東街——巴人廣場)、35路(火車站公交首末站——職教園區)。
據了解,上述優化調整系市運管處的初定方案,運管部門也希望廣大市民積極提出合理建議,并將參考市民建議對此方案進行完善。從即日起的5個工作日內,市民可撥打市運管處電話2378117,提出你的建議。